Il y a quelques années, une émission consacrée au relooking était diffusée sur M6. Il s’agissait de Nouveau look pour une nouvelle vie. En posant les yeux sur la nouvelle Volkswagen Golf GTI, on jurerait qu’elle y a participé. Le changement est bluffant !
Que les puristes se rassurent, l’ADN de la mythique Golf GTI a été préservé. Mais les améliorations qui ont été apportées à la voiture ont incontestablement boosté son attractivité. En clair, ceux qui l’aimaient déjà dans son ancienne version vont littéralement l’adorer dans sa version revisitée. Quant aux autres, ils ne resteront pas insensibles à son charme… ni à son prix qui a - et c’est une bonne nouvelle - revu à la baisse.
Plus de chevaux sous le capot pour moins d’euros
La huitième génération (eh oui, le temps passe !) de la Volkswagen Golf GTI se caractérise par un moteur plus puissant que celui de sa prédécesseure. Jugez plutôt, son quatre cylindres turbo de 2,0 litres est passé de 245 à 265 chevaux. Paradoxalement, à ce gain en puissance fait écho une légère baisse de prix. En effet, dans sa version de base, la Volkswagen Golf GTI passe de 48 210 € à 48 180 €.
Un malus écologique moindre qu’à la concurrence
« Quand je me regarde, je me désole mais quand je me compare, je me console ». Ce constat que l’on attribue à Talleyrand pourrait parfaitement convenir à la nouvelle Volkswagen Golf GTI. En effet, si le malus écologique dont elle fait l’objet n’est pas négligeable (à partir de 4 818 €), force est de constater qu’il demeure inférieur à celui de ses concurrentes. Toute chose étant égale par ailleurs, la Honda Civic Type R - certes plus puissante - accuse ainsi 35 000 € de malus écologique…
Un bon niveau d’options et d’équipements
Connectivité Smartphone complète, climatisation automatique bi-zone, conduite autonome de niveau 2… La gamme d'équipements « constructeur » dont bénéficie la Volkswagen Golf GTI 2024 est plus que correcte. Quant à la palette d’options disponibles, elle va de l’amortissement piloté DCC (810 €) aux jantes (différents modèles sont proposés) en passant par le toit ouvrant panoramique (1 060 €) et les caméras 360 degrés (410 €).
Bientôt des versions haut de gamme
Il va vous falloir faire preuve d’encore un peu de patience. Les modèles Premium de la Golf GTI signeront bientôt, eux aussi, leur grand retour. Les versions Clubsport (300 chevaux) et R (333 chevaux) viendront ainsi compléter la gamme. Mais au vu de leurs performances, on se dit que ça vaut ce coup d’attendre.
La Golf GTI : un modèle d’adaptation
Un rapide coup d'œil dans le rétro nous rappelle qu’il y a dix ans, la Golf GTI coûtait aux alentours de 30 000 € tout en affichant une puissance moindre que celle dont elle dispose actuellement. Et l’on peut mettre au crédit de la célèbre sportive qu’elle a réussi à concilier innovations(s) et tradition tout en continuant de faire rimer qualité avec accessibilité.